Die schwierigsten Rätsel über F1

Mario Andretti hat an vielen verschiedenen Rennkategorien teilgenommen, darunter auch Dragster-Rennen. 1969 gewann er Indianapolis 500, Daytona 500 und 12 Stunden Sebring. Die Saison 1978 gehörte Mario Andretti, wo er F1-Weltmeister wurde.

Robert Kubica ist ein polnischer Automobilrennfahrer. Er startete von 2006 bis 2010 als erster Pole in der Formel 1 und stand von 2006 bis 2009 bei BMW Sauber und ab 2010 beim Renault-Team unter Vertrag. Aufgrund eines schweren Rallye-Unfalls im Februar 2011 während der Vorbereitungsphase zur Formel-1-Saison 2011 fiel Kubica verletzungsbedingt aus.

Ein Formel 1 Auto bescheunigt in rund 3,6 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Legt ein Formel-1-Fahrer bei Tempo 200 eine Vollbremsung hin, steht das Auto nach 55 Metern oder 1,9 Sekunden. Dabei müssen die Vorderreifen eine Kraft von 2,5 Tonnen aushalten. Zum Vergleich ein normaler PKW braucht von 100 auf 0 einen Bremsweg von ca. 40 Metern.

Als die Formel 1 in den 1950er-Jahren begann, war ein Lenkrad ein normales Lenkrad. Heute hat das Lenkrad im Formel 1-Auto um die 30 (!) verschiedenen Funktionen, die per Knopfdruck Einstellungen zulassen. So kann man bei jeder Kurve das Differential umstellen, man erfährt über das Lenkrad, ob eine gelbe Flagge gehisst wurde und damit das Überholen verboten ist, man drückt auf einen Knopf, um etwas zum Trinken im Helm zu bekommen und viele weitere Funktionen.