10 najlepszych ciekawostek o wy­ści­gach

Butelkę mleka. Zwyczaj ten zapoczątkowany został w roku 1933. Od roku 1956 wyłamał się tylko jeden kierowca: Emerson Fittipaldi w 1993 roku wypił butelkę soku pomarańczowego (jako właściciel sadów pomarańczowych w Sao Paolo).

W wyścigach samochodowych. Paul Newman zainteresował się wyścigami po występie w filmie "Zwycięstwo" w 1969. W roku 1979 ukończył 24-godzinny wyścig LeMans na drugiej pozycji, a w 1995 na trzecim miejscu (i pierwszym w swojej klasie) 24-godzinny wyścig Daytona.

Niemcy. Przez dekady samochody wyścigowe malowano w barwy odpowiadające konkretnym państwom. Włoskie były czerwone (kolor do dziś używany przez wyścigowe Ferrari), brytyjskie zielone, zaś francuskie niebieskie. "Srebrne strzały" były autami niemieckimi. Także dziś pojazdy Formuły 1 firmy Mercedes-Benz malowane są na srebrno, zgodnie z tradycją.

Stéphane Peterhansel. Stephane Peterhansel wygrywał Dakar najpierw jakosześciokrotnie jako kierowca motocykla, a potem siedmiokrotnie w klasie samochodów terenowych.

Volkswagena Polo R WRC. Rok 2016 był ostatnim rokiem w którym Volkswagen wystawił swój samochód w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

Trzech. Tradycyjnie drużyny tworzyło dwóch kierowców, jednak pod koniec lat osiemdziesiątych wprowadzono przepis wymuszający trzech (ze względów bezpieczeństwa).

Le Mans 24h. Podczas trwającego 24 godziny wyścigu Le Mans, samochody przejeżdżają dystans ponad 5000 km. Jest to sześciokrotnie więcej, niż w trakcie Indianapolis 500, a także mniej więcej osiemnastokrotnie więcej, niż dystans przejeżdżany podczas wyścigu Formuły 1.

500 mil. Wyścig odbywa się na dystansie 500 mil, co odpowiada dwustu okrążeniom toru.

Indianapolis 500. Puchar Borg-Warner ma ponad 160 centymetrów wysokości i waży 45 kg. Na jego powierzchni widnieją twarze wszystkich dotychczasowych zwycięzców wyścigu. Co jakiś czas puchar jest powiększany, aby zrobić miejsce dla kolejnych zwycięzców. Zwycięzca wyścigu dostaje małą replikę pucharu, a oryginał przechowywany jest w muzeum toru Indianapolis.

Pole position. Kolejność startowa zawodników najczęściej jest wyłaniana poprzez kwalifikacje, w czasie których kierowca próbuje osiągnąć jak najlepszy czas, zwycięzca kwalifikacji zajmuje pierwsze pole startowe w wyścigu głównym. Nazwa pole position pochodzi z wyścigów konnych, w których najlepszy zawodnik startował przy wewnętrznej stronie bieżni.