Prędkość najtrudniejsze zagadki

Valentina Greggio (Włochy): 247.083 km/h; Vars, Francja, marzec 2016 roku.

Japonia była pierwszym krajem, które uruchomiło szybką kolej. Oficjalne otwarcie pierwszej trasy z Osaki do Tokio (515 km) odbyło się w 1964, niedługo przed olimpiadą w Tokio. Pociągi kursowały z prędkością 200 km/h, dziś osiągają 300 km/h.

Na równiku prędkość liniowa wywołana obrotem Ziemi wynosi około 1667 km/h, zmniejsza się ona w miarę oddalania się od równika i na biegunach wynosi 0 km/godz.

Transrapid Szanghaj to pierwsza komercyjna linia kolei magnetycznej na świecie działająca od 1 stycznia 2004. Pociąg został wyprodukowany w Niemczech. Linia ma 30,5 km i dwie stacje. Pociąg może osiągnąć prędkość 350 kilometrów na godzinę w 2 minuty, a maksymalnie w normalnej eksploatacji – 431 km/h. Podczas testu 12 listopada 2003, pociąg osiągnął maksymalną prędkość wynoszącą 501 km/h. Budowa tej linii kolejowej pochłonęła 2 mld € i zajęła 2,5 roku.

Sokół wędrowny potrafi zanurkować na zdobycz z prędkością ok. 320 km/h. Czyni go to najszybciej poruszającym się zwierzęciem na Ziemi.

X-43 to bezzałogowy samolot eksperymentalny zbudowany przez agencję kosmiczną NASA, najszybszy samolot świata. 16 listopada 2004 roku pobił rekord prędkości dla samolotów, osiągając na krótko prędkość mach 9,6 (11,3 tysięcy km/h). Samolot X-43 napędzany jest przez silnik strumieniowy o naddźwiękowej prędkości spalania. Ma długość tylko 3,5 metra, a rozpiętość skrzydeł 1,5 metra przy masie 1 tony.

Narciarstwo szybkie w roku 1992 było pokazową dyscypliną na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich w Albertville. W czasie treningu w Albertville zginął szwajcarski zawodnik Nicolas Bochatay, co było jedną z przyczyn odrzucenia tej dyscypliny. Rekord świata należy do Simone Origone (Włochy): 252,454 km/h, ustanowiony został w Vars (Francja) w 2014, podczas zjazdu ze szczytu Chebriere, z wysokości 2720 m n.p.m.