10 najlepszych ciekawostek o kolei

Lokomotywy parowe. Wzdłuż całej trasy wybudowane były specjalne szyby wentylacyjne, dzięki którym pozbywano się dymu oraz pary. Były one niekiedy ukrywane za fałszywymi fasadami imitującymi budynki - jak w przypadku szybu na zdjęciu (Leinster Gardens 23). Budynek po prawej stronie to jedynie fasada ukrywająca szyb wentylacyjny.

ICE. Intercity-Express (ICE) – kategoria pociągów dużych prędkości koncernu Deutsche Bahn. W Austrii, Szwajcarii i pierwotnie w Niemczech funkcjonuje pod nazwą InterCityExpress.

Jedna. W Watykanie znajduje się jedna Stacja Kolejowa, która budowana była w latach 1929-1933. Służy przeważnie do transportu importowanych towarów. Przewozy pasażerskie mają mniejszy udział w strukturze przewozów. Pierwszym papieżem, który skorzystał ze stacji był Jan XXIII w czasie pielgrzymki do Loreto i Asyżu. Stacja posiada połączenie ze stacją Roma San Pietro.

1964. Japonia była pierwszym krajem, które uruchomiło szybką kolej. Oficjalne otwarcie pierwszej trasy z Osaki do Tokio (515 km) odbyło się w 1964, niedługo przed olimpiadą w Tokio. Pociągi kursowały z prędkością 200 km/h, dziś osiągają 300 km/h.

W Wuppertalu. Wuppertaler Schwebebahn to długa na 13,3 kilometra linia kolei podwieszanej w Wuppertalu. Jest jednocześnie najdłuższą i najstarszą linią tego typu. Od roku 1901 stanowi część miejskiego systemu transportu publicznego i przwozi 25 milionów pasażerów rocznie. Kolejka została pierwotnie zaprojektowana dla Berlina, jednak ostatecznie z niej w Berlinie zrezygnowano.

Polak Ernest Malinowski. Trasa równie trudna technicznie do wybudowania,co piękna. Cud świata techniki, wg E. Dzikowskiej i T. Halika do lat 80.XX w. przypisywana "Hiszpanowi Ernesto Malinovskiemu".

Dawna Kolej Górnośląska. Najstarszą linią na terenie Polski jest linia Wrocław-Oława, będąca zaczątkiem Kolei Górnośląskiej, inaugurowana 22 maja 1842 r. przez pociąg Silesia.

W Anglii . Kolej istniała od starożytności w postaci kolei konnych wykorzystujących wyżłobienia w kamiennych płytach dróg. Najintensywniejszy rozwój kolei przypada na rok 1825, kiedy to George Stephenson uruchomił pierwszą publiczną linie między Stockton a Darlington. Linia ta liczyła około 15 km długości, a pierwsza lokomotywa parowa pokonała tę trasę w 65 minut

Węglówka, czyli Magistrala Węglowa, prowadzi z Katowic do portu w Gdyni. CMK łączy Górny Śląsk z Warszawą (formalnie z Grodziskiem Mazowieckim), Nadodrzanka Wrocław ze Szczecinem, natomiast Północna Magistrala Piaskowa, w większości już nieczynna, była wyznaczona w północnej części Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego.

Pantograf czyli odbierak prądu to element pojazdu zasilanego z zewnątrz energią elektryczną stykający się z przewodem jezdnym i służący doprowadzeniu napięcia zasilającego. Pantograf służy do pobierania prądu z napowietrznej sieci trakcyjnej przez pojazdy szynowe i najczęściej jest instalowany na dachu lokomotywy elektrycznej lub tramwaju.