Konstrukcja czołgu 7TP była polskim rozwinięciem brytyjskiego czołgu Vickers E, którego licencję zakupiła Polska w dwudziestoleciu międzywojennym. 7TP był jednym z pierwszych czołgów z silnikiem wysokoprężnym, który na masową skalę zastosowano dopiero w sowieckim T-34. Posiadał będący polskim wynalazkiem peryskop odwracalmy oraz radiostacje w wozach dowódców. We wrześniu 1939 gotowych było ok. 100 sztuk.