Mianem tramp określane są głównie masowce do przewozu węgla, rudy, fosforytów i innych podobnych całookrętowych ładunków. Statki te pływają żegludze tzw. trampowej, czyli takiej, w której nie ma ustalonego rozkładu jazdy czy trasy. Różnica pomiędzy liniowcem a trampem generalnie polega na tym, że powrót trampa do portu macierzystego jest trudny do przewidzenia.