Widoczny na zdjęciu okręt posiada dwie ciekawe wieże. Co się w nich znajduje?

Roald Amund­sen. Wyprawa zająła Amund­se­no­wi i sze­ścio­oso­bo­wej załodze statku Gjøa trzy lata (1903-1906). Przez więk­szość czasu statek uwię­zio­ny był w lodzie, a załoga czekała na krótkie miesiące po­lar­ne­go lata, w których mogła będzie kon­ty­nu­ować podróż. To wtedy Amundsen poznał od lo­kal­nych miesz­kań­ców sposoby prze­trwa­nia i podróży w Arktyce, jak zaprzęgi psów lub futrzane okrycia. Zdobyta wiedza później po­zwo­li­ła mu zdobyć biegun po­łu­dnio­wy.

140. San­ti­si­ma Trinidad (na ilu­stra­cji) to jeden z nie­licz­nych okrętów o czterech po­kła­da­ch, jakie kie­dy­kol­wiek zbu­do­wa­no. Była wy­po­sa­żo­na w 140 armat, co stanowi rekord w hi­sto­rii. Jednak wysoko umiesz­czo­ny środek cięż­ko­ści okrętu (wy­ni­ka­ją­cy z wysokich ruf i czterech po­kła­dó­w) po­wo­do­wa­ł, że był on mało zwrotny i zyskał przy­do­mek "El Pon­de­ro­so" (o­cię­ża­ły­). Wy­róż­nia­ją­ca się roz­mia­rem San­tis­si­ma stała się pierw­szym celem ognia bry­tyj­skich dział pod Tra­fal­ga­re­m, co za­koń­czy­ło jej karierę.

Zatonął zaraz po zwo­do­wa­niu. "Vasa" zbu­do­wa­ny był w latach 1626-1628 na wojnę z Polską. W za­ło­że­niach miał być naj­wspa­nial­szym okrętem w historii Szwedz­kiej floty. Umiesz­czo­no na nim tak wiele zdobień i dział, że w efekcie okręt był źle wyważony i zaraz po zwo­do­wa­niu zatonął. Po in­cy­den­cie po­dej­rze­wa­no sabotaż polskich agentów.

Pluskwa. Pluskwy domowe zostały w dużej mierze wy­tę­pio­ne w latach 40-tych ubie­głe­go wieku, jednak od kilku lat ob­ser­wu­je się ich powrót i roz­prze­strze­nia­nie. Przy­czy­ny tego zjawiska są nie do końca jasne, jedną z nich może być uod­par­nie­nie się pluskiew na pe­sty­cy­dy.