Züge - die beste fakten

In China. Der Transrapid Shanghai ist eine Magnetschwebebahn, die am 1. Januar 2004 auf einer 30 km langen Strecke gestartet wurde. Die höchste betriebsbereite Geschwindigkeit dieses Zuges beträgt 431 km / h und ist seitdem der schnellste Zug der Welt im regulären kommerziellen Dienst. Die Transrapid-Strecke in Shanghai ist die erste kommerzielle Anwendung des Transrapid-Systems, sie verkehrt auf der Strecke täglich 14 Stunden lang und kann pro Fahrt bis zu 440 Passagiere transportieren.

In Wuppertal . Die Wuppertaler Schwebebahn ist eine 13,3 km lange Schwebebahnstrecke in Wuppertal. Es ist auch die längste und älteste Linie dieses. sie ist ein am 1. März 1901 eröffnetes öffentliches Personennahverkehrssystem in Wuppertal. Die Hochbahn gilt als Wahrzeichen der Stadt und steht seit dem 26. Mai 1997 unter Denkmalschutz.

Moskau und Wladiwostok . Die Transsibirische Eisenbahn, kurz Transsib genannt, ist mit 9288 km die längste Eisenbahnstrecke der Welt, mit mehr als 400 Bahnhöfen zwischen Moskau und Wladiwostok am Pazifik. Sie ist die Hauptverkehrsachse Russlands. Der Regelbetrieb der Transsibirischen Eisenbahn wird von der staatlichen Russischen Eisenbahngesellschaft (RŽD) durchgeführt.

1964. Shinkansen ist der Name des Streckennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge. Der Tōkaidō Shinkansen wurde am 1. Oktober 1964 pünktlich zu den ersten Olympischen Spielen in Tokio in Dienst gestellt. Die ersten Shinkansen-Züge, die 0-Serie, liefen mit Geschwindigkeiten von bis zu 210 km / h. Jetzt liegt die maximale Betriebsgeschwindigkeit bei 320 km / h, mit einem Testlauf von Weltrekord 603 km / h im Jahr 2015 erreicht.

1994. 2 Stunden und 17 Minuten. So lange dauert meine Fahrt per Bahn von Paris nach London. Seit 1994 fahren die “Eurostar” Züge durch den Eurotunnel und verbinden in rekordverdächtiger Geschwindigkeit die Französische und Britische Hauptstadt.

Nürnberg und Fürth . 07.12.1835 fuhr zwischen Nürnberg und Fürth die erste deutsche Eisenbahn. Mit 35 – 40 km/h wurden damals 200 Passagiere mit dem „Adler“ vom Nürnberger Vorort Gostenhof auf der heutigen Fürther Strasse entlang (6,2 Kilometer lange Chaussee) nach Fürth gefahren. Das Geschwindigkeitserlebnis muss für damalige Verhältnisse so unglaublich gewesen sein, dass Pferde scheuten und Passanten erstarrten.